ما هو محمل العمود المرفقي؟

يتم توصيل الطاقة إلى كل عجلة من خلال التروس جنبًا إلى جنب مع عمود يسمى محمل العمود المرفقي، والذي يقع بين العمود المرفقي وجسم المحرك. ويتمثل دورها الأساسي في دعم العمود المرفقي حتى يتمكن من الدوران بحرية. يتعرض محمل العمود المرفقي لضغط واحتكاك هائلين أثناء تشغيل المحرك. ونتيجة لذلك، يجب أن تتمتع بمقاومة تآكل ممتازة وخصائص تشحيم، وإلا فستكون هناك مشكلة. إذا كانت هناك مشكلة في محمل العمود المرفقي، فإن المحرك لا يعمل. في الواقع، إذا كنت تقود السيارة بشكل طبيعي، فأنت بحاجة إلى التركيز أكثر على حالة محمل العمود المرفقي. تقوم بفحصه بسرعة كبيرة إذا وجدت خطأ ما، ولا تفكر فيه حتى يصبح الأمر خطيرًا.

يتم إنشاء إشارة خطأ بسبب خلل في المحرك

1. صوت غير طبيعي

في حالة تلف محمل العمود المرفقي، فمن المحتمل أن يصدر المحرك طرقًا معدنيًا أو ضوضاء احتكاك عند التشغيل. سيكون هذا الضجيج أكثر وضوحًا عند التسارع أو تحت الحمل العالي. كن حذرا عند القيادة. إذا استمعت إلى هذا الصوت غير العادي، فيجب عليك إيقاف تشغيل الجهاز على الفور وإلقاء نظرة عليه. كما يقولون على الإنترنت، عندما تنكسر عجلة العمود المرفقي، تتغير سرعة المحرك فجأة، وينبعث صوت طرق "ممل" مع الاهتزاز. بالإضافة إلى ذلك، فإن تغيير حمل المحرك سيجعل الضجيج أكثر وضوحًا، وكلما زادت السرعة، زاد الضجيج. لن يشعر "الخطأ" في أسطوانة واحدة باختلاف كبير، ولكن اختلال تشغيل أسطوانتين متجاورتين في نفس الوقت، سيتم تقليل الضوضاء بشكل كبير. هذه كلها علامات على أن محمل العمود المرفقي قد يواجه مشاكل.

2. اهتزاز غير طبيعي

قد يهتز المحرك أيضًا بشكل غير طبيعي بسبب فشل محمل العمود المرفقي. من الممكن أن المحرك بأكمله يهتز، أو من الممكن أن يكون ذلك الجزء من الماكينة معطلاً. يمكنك لمس غلاف المحرك (في معظم الأحيان، يمكنك لمس المحامل عن طريق خلع وعاء الزيت) أو مراقبة مؤشر الاهتزاز على لوحة القيادة لمعرفة ما إذا كان هناك اهتزاز غير طبيعي. سيؤدي محمل العمود المرفقي الذي تم ارتداؤه بشكل سيئ إلى اهتزاز المحرك بعنف إلى حد ما. سيؤدي كسر محمل العمود المرفقي إلى فقدان توازن المحرك واهتزاز الجسم أثناء القيادة.

3. درجة حرارة غير طبيعية

يشتكي سائقو السيارات من أن مشاكل تحمل العمود المرفقي قد تؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك. لا يمكن تبديد هذه الحرارة بسبب تآكل المحمل أو سوء تشحيمه. يمكنك إلقاء نظرة على مقياس درجة حرارة سائل التبريد أو مقياس درجة حرارة الزيت. إذا كانت درجة الحرارة غير طبيعية، فمن الممكن أن يكون هناك خلل في محمل العمود المرفقي.

الأدوات المهنية للمساعدة

1. سماعة الطبيب

سماعة الطبيب هي أداة تستخدم خصيصًا لاكتشاف ما إذا كان هناك أي ضجيج غير طبيعي في المحرك. ضع أذنك بالقرب من المحرك واستمع بعناية باستخدام سماعة الطبيب لمعرفة مصدر الضوضاء غير الطبيعية. هذه الطريقة مفيدة بشكل خاص لتحديد ما إذا كان هناك خطأ في محمل العمود المرفقي. إذا سمعت صوتًا غير طبيعي، فيجب عليك التحقق مما إذا كانت هناك مشكلة في محمل العمود المرفقي. إذا تم تسريع المحرك بسرعة أو تحميله بشكل زائد، فسوف يصدر صوت "رنين" ثقيل وقوي وإيقاعي، وسوف يهتز جسم المحرك في الحالات الشديدة. إذا سمعت هذا الصوت، يجب أن تفكر بسرعة فيما إذا كانت المشكلة في محمل العمود المرفقي.

2. محلل الاهتزاز

يمكن لمحلل الاهتزاز قياس تردد وسعة اهتزاز المحرك، ويمكنه تحديد ما إذا كان المحرك لديه اهتزاز غير طبيعي بناءً على تردد الاهتزاز. نقوم بإصلاح المستشعر على غلاف المحرك ثم نقوم بتشغيل المحرك للاختبار. ومن خلال تحليل نتائج الاختبار يمكننا معرفة ما إذا كانت هناك مشكلة في محمل العمود المرفقي. أثناء عملية اكتشاف المحمل، يمكن لمحلل الاهتزاز الميكانيكي اكتشاف اهتزاز المحمل غير الطبيعي بشكل فعال وتحديد نوع وشدة فشل المحمل.

3. تحليل الزيت

يمكن لتحليل الزيت تحديد تآكل أجزاء المحرك عن طريق الكشف عن الجزيئات المعدنية والملوثات الموجودة في الزيت. نقوم بانتظام باختبار عينات الزيت. إذا وجدنا الكثير من برادة الحديد والنحاس فيه، فمن المحتمل أن يكون محمل العمود المرفقي متآكلًا بشكل خطير. كما ذكرنا في طريقة وعملية تشخيص عطل المحرك بناءً على تحليل عينة الزيت، فإن التغيرات غير الطبيعية في مكونات المحرك سوف تسبب تغيرات غير طبيعية في خصائص عينة زيت المحرك، كما أن مؤشر عينة الزيت سيزيد أو ينقص بشكل غير طبيعي. يمكننا تحديد ما إذا كان المحرك به عطل عن طريق اختبار عينة الزيت بعد استخدام المحرك ومقارنة نتائج اختبار عينة الزيت مع القيمة المرجعية. إذا كان هناك الكثير من الجزيئات المعدنية في الزيت، فيجب عليك التحقق مما إذا كان محمل العمود المرفقي مكسورًا.

4. الحكم والمعالجة الشاملة

بعد أن قمنا بجمع معلومات مختلفة، نحتاج إلى تحليل ما إذا كانت هناك مشكلة في محمل العمود المرفقي. إذا تم تحديد وجود خطأ، فيجب علينا عدم تأخيره، وإغلاق الجهاز على الفور، ومن ثم العثور على أفراد صيانة محترفين للتعامل معه على الفور.

أثناء الصيانة، يجب استبدال المحامل التالفة والملحقات ذات الصلة. إذا تبين أن محمل العمود المرفقي متآكل بشكل خطير، فمن الضروري استبداله بآخر جديد. قد يكون من الضروري أيضًا التحقق مما إذا كانت الأجزاء المتصلة بالمحمل تالفة. إذا كان الأمر كذلك، فيجب استبدالهما معًا. بالإضافة إلى ذلك، من الضروري التحقق مما إذا كان نظام التشحيم طبيعيا. إذا كانت هناك مشكلة في نظام التشحيم، فمن المرجح أن يفشل محمل العمود المرفقي مرة أخرى. على سبيل المثال، تحقق مما إذا كان زيت التشحيم كافيًا وما إذا كانت دائرة الزيت مسدودة. إذا كان زيت التشحيم غير كاف، أضف زيت التشحيم المناسب على الفور؛ إذا كانت دائرة الزيت مسدودة، فيجب تنظيف دائرة الزيت للتأكد من أن زيت التشحيم يمكن أن يتدفق بسلاسة إلى محمل العمود المرفقي ليلعب دور التشحيم.

يتعين علينا أيضًا القيام بعمل جيد في أعمال الصيانة في الأوقات العادية، حتى يظل المحرك في حالة جيدة دائمًا. على سبيل المثال، قم بتغيير زيت المحرك وفقًا للوقت المحدد والمسافة المقطوعة، وتحقق مما إذا كانت الأجزاء المختلفة للمحرك مفككة أو متآكلة. إذا وجدت مشكلة، تعامل معها فورًا، ولا تنتظر حتى تصبح المشكلة خطيرة قبل أن تفكر فيها. بهذه الطريقة، يمكن استخدام محركنا لفترة أطول ويمكن تقليل احتمالية فشل محمل العمود المرفقي.